در اصل، رادیاتورهای خودرو از طریق مبادله گرما بین لوله های پر از مایع خنک کننده و باله های اطرافشان کار می کنند.هرچه انتشار گرما کارآمدتر باشددر حالی که افزایش ردیف لوله (شمار هسته) این منطقه تماس را گسترش می دهد، یک روش موثر دیگر شامل بزرگ کردن ابعاد لوله خود است.
دو مشخصات مهم عملکرد رادیاتور را تعیین می کنند:
در دوران رادیاتورهای مس / مس، افزایش ردیف های هسته به طور موثر ظرفیت خنک کننده را افزایش داد. محدودیت های مواد مانع از افزایش گسترده پهنای لوله شد.ساخت ردیف های اضافی روش اصلی برای گسترش سطحبا این حال، مواد مدرن معایب این رویکرد را نشان می دهد:
تغییر به رادیاتورهای آلومینیومی طراحی خنک کننده را تغییر داد. قدرت برتر آلومینیوم اجازه می دهد تا لوله های گسترده تر بدون ضخامت بیش از حد، در حالی که وزن سبک تر آن باعث بهبود بهره وری سوخت می شود.مهندسان در حال حاضر بر بهینه سازی ابعاد لوله و هندسه باله تمرکز می کنند نه فقط اضافه کردن ردیف.
در مقایسه با رادیاتورها، کل ناحیه تماس لوله به باله مهم تر از تعداد ردیف ها است.یک رادیاتور دو ردیف با لوله های 1 اینچ سطح خنک کننده بیشتری (2 اینچ عرض کل) نسبت به یک رادیاتور سه ردیف با 0لوله های 625 اینچی (1.875 اینچ به طور کلی). طراحی دو ردیف خنک کننده بهتری را با محدودیت کمتر جریان هوا و فشار فن ارائه می دهد.
این رادیاتورهای فرضی را در نظر بگیرید:
علیرغم اینکه ردیف های کمتری دارد، لوله های وسیع تر رادیاتور A ظرفیت خنک کننده بیشتری را فراهم می کند در حالی که جریان هوا را بهتر حفظ می کند. این نشان می دهد که چرا تعداد هسته به تنهایی عملکرد را پیش بینی نمی کند.
هنگام انتخاب رادیاتور از این دستورالعمل ها پیروی کنید:
از این اشتباهات در خرید اجتناب کنید:
مراقبت مناسب طول عمر و عملکرد رادیاتور را افزایش می دهد:
توسعه های نوظهور رادیاتور شامل:
عملکرد رادیاتور به عوامل متعددی فراتر از تعداد هسته بستگی دارد با ارزیابی ابعاد لوله، ویژگی های جریان هوا و کیفیت ساختمصرف کنندگان می توانند راه حل های خنک کننده بهینه را برای وسایل نقلیه خود انتخاب کنندفراتر رفتن از مفروضات ساده "صف های بیشتر معادل خنک سازی بهتر" منجر به خرید هوشمندانه تر و حفاظت بهتر از موتور می شود.
تماس با شخص: Ms. Felicia Zhou
تلفن: +86 17873657316
Persian
